近日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)出通知，開展“2019年度全國十大最美農(nóng)村路”評選活動(dòng)。該評選自5月20日起至6月10日結(jié)束。經(jīng)過網(wǎng)友熱情參與投票，44條農(nóng)村公路激烈角逐，最終，“溧陽1號(hào)公路”瓦屋山線在網(wǎng)絡(luò)投票評選環(huán)節(jié)獲得第一名！

——中國溧陽

1號(hào)公路沿途均勻地分布著形如古代驛站的新型原鄉(xiāng)驛站。項(xiàng)目建設(shè)由政府部門牽頭，協(xié)同相關(guān)部門和村委會(huì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，由風(fēng)景園林師、建筑師、生態(tài)學(xué)家、旅游規(guī)劃師等多領(lǐng)域?qū)I(yè)人士的合作設(shè)計(jì)，并調(diào)動(dòng)村民積極參與。

2016年起，亦境團(tuán)隊(duì)聯(lián)手上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院，承擔(dān)起溧陽1號(hào)公路的旅游公路科學(xué)選線研究、北中南片區(qū)游憩節(jié)點(diǎn)策劃、多個(gè)驛站的建筑及景觀設(shè)計(jì)營造。基于生態(tài)敏感性、土地適宜性、村落位置、旅游資源分布、景觀視線、交通可達(dá)性、服務(wù)設(shè)施半徑等要素，對原有鄉(xiāng)村道路線路和配套設(shè)施進(jìn)行綜合分析評估，重新進(jìn)行旅游公路的科學(xué)選線。

公路全長9.6公里，以“三山兩湖”為中心，串聯(lián)農(nóng)田、果林、魚塘、森林、濕地、水庫、茶園等7種自然景觀風(fēng)貌，連接32個(gè)自然村落、21個(gè)鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)，以象征彩虹的紅黃藍(lán)三條道路標(biāo)識(shí)，形成霓虹之上的幸福之路。團(tuán)隊(duì)立足于溧陽的資源稟賦、區(qū)域現(xiàn)狀以及上位規(guī)劃，提出“以1號(hào)公路建設(shè)為契機(jī)，完善溧陽生態(tài)安全格局，推動(dòng)全域旅游發(fā)展”的溧陽1號(hào)公路旅游景觀及服務(wù)設(shè)施體系化建設(shè)實(shí)施路徑。

↑ 公路及驛站區(qū)位示意圖

汨羅灞茶舍

汨羅灞驛站位于1號(hào)公路北線汨羅灞南側(cè)。一號(hào)公路自南向北，到汨羅灞腳下急轉(zhuǎn)，掉頭后向東南而行。本設(shè)計(jì)范圍為汨羅灞斜坡以及環(huán)湖北路所形成的三角區(qū)域?；匚挥谕呶萆脚c丫髻山之間形成的山谷之東南?；卣嫉?100㎡，建筑面積313㎡。設(shè)計(jì)巧妙利用天然水體，在驛站建筑西南側(cè)形成水景，點(diǎn)綴茅草亭和臨水木棧道，質(zhì)樸歸真，靈動(dòng)風(fēng)雅。自然簡潔的兩坡頂驛站建筑，坐落于林間水畔，成為1號(hào)公路轉(zhuǎn)角上的一道精致風(fēng)景。

↑ 汨羅灞驛站入口

↑ 汨羅雅集茶室

↑ 汨羅雅集野趣花園

↑ 汨羅灞茶舍沿線鄉(xiāng)村公路

神女湖驛站

神女湖驛站位于環(huán)湖路與天路相交的三叉路口，與神女湖一路之隔。占地5181㎡，建筑面積約194㎡。設(shè)計(jì)將建筑分解成3個(gè)立方體塊，以木平臺(tái)或棧道連接，每個(gè)體塊分分別賦予獨(dú)立的功能。并利用地形原有的顯著高差，形成建筑間錯(cuò)落有致，互為滲透的景觀視線。建筑圍合成的內(nèi)庭，作為內(nèi)聚式景觀空間，參與建筑流線的組織的同時(shí)，也起到了消減建筑體塊，提升景觀品質(zhì)的作用。無論建筑還是庭院，內(nèi)外空間中都盡可能采用與周邊環(huán)境呼應(yīng)的原生材質(zhì)，令青山綠水的氣息，浸潤到驛站的每個(gè)角落。

↑ 神女湖驛站入口